柴油发电机组涡轮增压器过热的原因与解决方法

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时间:2022-04-12 10:44:08来源:未知作者:admin

使用柴油发电机组过程中，遇到涡轮增压器过热的现象，这是怎么回事？华全动力介绍：柴油发电机组长时间超负荷工作、机油压力低等现象会导致涡轮增压器过热！

一、柴油发电机组涡轮增压器过热故障原因

1、如果发电机组长时间超负荷工作，就会造成燃料燃烧不好，排气温度高，相应增加涡轮增压器局部过热，出现沉闷的噪音和排气管冒黑烟的现象。

2、机油压力低。

一方面，它会引起涡轮增压器摩擦表面的润滑不足，加快磨损，提高轴承的间隙，大大恶化润滑

另一方面，它不仅导致冷却不足涡轮增压器，超速的温度率上升，同时也将降低油的粘度进一步恶化。

3、机油变质，冷却水温度的不适当的调整（应不超过93℃范围内全负荷）也是涡轮增压器过热的原因。

二、应对措施

减少柴油发电机组涡轮增压器故障应注意的事项

1、严格按照操作规程和检查工作状态的判断柴油发电机组的工作状态（振动噪音，排气颜色，漏水等），为找到故障提供线索;

2、做维修工作，以及按照维修方案。

3、抓故障的各特性，危害及相应的处置手段，以减少严重事故。

4、故障排除及时，直到问题得到了解决后再启动柴油发动机，以避免进一步的损害。

以上是华全动力给用户介绍的，柴油发电机组涡轮增压器过热的原因和解决方法，希望能给广大用户带来参考。

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